Waymo-ның өздігінен жүретін таксилері жүргізушісіз 270 миллион мильді (шамамен 435 миллион км) жүріп өтті. Компанияның мәліметінше, осы уақыт ішінде олар жарақат алған немесе одан да ауыр зардаптары бар ауыр апаттарға салыстырмалы жүгірісі бар адамдарға қарағанда 95%-ға азырақ қатысқан. Жарақат алған жазатайым оқиғалардың саны 82%-ға қысқарды. Жүргізушісіз 435 миллион км Waymo Атланта, Остин, Лос-Анджелес, Феникс және Сан-Франциско аймағындағы автокөліктердің өнімділігін талдады. 2026 жылдың маусым айының соңындағы жағдай бойынша компанияның көліктері орташа жүргізуші болжамымен салыстырғанда 841 жарақаттанудың алдын алды. Айырмашылық қиылыстарда ерекше байқалды: Waymo үшін жарақат алған 15 апат, адамдар үшін шамамен 405. Бұл 96% қысқарту. Артқы жағындағы соқтығыстарда алшақтық азырақ болды – 48%. Адамдардың жол-көлік оқиғасының түріЖол қозғалысының айырмашылығыБүйірлік соқтығыс6812−83%Қиылыста40515−96%Артқы соқтығыс16988−48%Жалғыз722−97%Екінші5523−59%Жаяу жүргіншімен937−93%W3−82%Тізіммен W3−82c велосипедші659−86%Басқалар203−85% Айта кету керек, бұл барлық өздігінен жүретін көліктердің жалпы статистикасы емес және Waymo компаниясының бес қалаға жүргізген ішкі талдауы адамдар үшін болжамды сандармен салыстырғанда. Жаяу жүргіншілер мен велосипедшілермен болған жазатайым оқиғалар аз Компанияның мәліметінше, робототаксиде зардап шеккен жаяу жүргіншілермен болған ЖКО адамдар үшін есептелген көрсеткіштен 93%-ға, велосипедшілердікі – 86%-ға, мотоциклшілердікі – 82%-ға аз. Waymo сонымен қатар көліктері соқтығысудан аулақ болған жол жағдайларының бейнелерін жариялады. Бір жағдайда робототакси тоқтап тұрған көліктің артынан кенеттен жүгіріп шыққан жаяу жүргіншінің алдына тоқтады; екіншісінде бағдаршамның қызыл түсіне өтіп кеткен велосипедшіні айналып өткен. Қазақстан робототаксиді іске қосуға дайындалып жатыр Ал Алматыда арнайы көліктер қаланың HD картасын жасау үшін деректер жинап жатыр. Лидарлар мен камералар белгілерді, бағдаршамдарды, белгілерді және басқа инфрақұрылымды сканерлейді. Yandex Qazaqstan компаниясының бас директоры Тимур Шалекеновтың айтуынша, бірнеше мың шақырымнан кейін робототакси өзінің алғашқы коммерциялық сапарларын бастайды. Олардың Қазақстанда іске қосылуы 2027 жылы күтілуде. Бұған дейін Kursiv Auto нейрондық желі Яндекске апаттарды жүргізушілер мен жолаушылар хабарласпай тұрып анықтауға қалай көмектесетінін айтып берді. «Роботаксистердің ауыр жазатайым оқиғаларға жиі ұшырауы» туралы пост Kursiv Media Kazakhstan сайтында бірінші рет пайда болған адамдарға қарағанда 95% аз.