Type 01: жаңа эраның бірінші Jaguar

Jaguar өз жаңа эрасының бірінші серийлік моделін - Type 01-ді, 2024 жылғы контроверстік концептуал купе Type 00 стилінде жасағанын көрсетті. Атаудағы «Type» деген сөз бұрынғы жылдардағы культтық Jaguar моделілерін ескертеді, «0» — шығарынды газдардың нөлдік шығарылуын білдіреді, ал «бір» — марканың жаңа ұрпағының бірінші нұсқасын көрсетеді. Ескертеміз, бес жыл бұрын британдық Jaguar өзін-өзі қайта іске қосу туралы хабардар етті. Бұл модельдік қатарды толық қайта қарау және толық luxury-сегментке өту арқылы брендтің маржалықтылығын арттыруға ықпал етуі керек. Қымбат электркөліктерге бағытталды. Jaguar Type 01 «ашулы модернизм» дизайн концепциясында орындалған. Компанияның кепілдігі бойынша, бұл үлкен төрт есікті гранд-тур (ұзындығы 5235 мм, биіктігі 1403 мм) басқа ешбір автомобильге ұқсамайды. «01-ші»нің сырты тоғыз сызықтар, асық бұрыштар және тегіс беттерден, сондай-ақ кузовтың «қымбат» пропорцияларымен бірге қалыптасады: өте ұзын капот, қысқа алдын ала свес, үлкен «престиж аралығы», биік және анық бел сызығы, төмендетілген төмендейтін төсе, кеңейтілген бүйірлік терезе, ұзын артқы свес және үлкен шаршалар (21 немесе 23 дюйм диаметріндегі дисктер). Алдын ала оптика дарылған, шаршаңың имитациясы нақ арнайы жасалған жасанды, есік пендері шығып тұратын, есіктер де рамасыз, ал артқы жарық приборлары екі тұтас сызықтар сияқты, олар жұмыс істемейтін кезде горизонталды «ламелялар»мен сызылған артқы бөлімде көрініссіз. Артқы терезе жоқ, оның орнында жабық «люк» жоғары ашылады, бұл 450 л көлемді багажникке (артқы отырақтарды сложса - 1000 л) кіруді қамтамасыз етеді. Артқа көру камерамен компенсацияланады. Ғимаратшы Type 01-дің тарихтағы ең аэродинамикалық Jaguar екенін, Cx қарсылық коэффициенті 0,23-ке тең екенін атап өтеді. Бұлға емес, алдын ала бампердегі белсенді жалюзилер мен артқы шығып тұратын спойлер де ықпал етеді. Кузовтың 73% алюминийден жасалған, осьтер бөліну ідеалды - 50:50. Анодирланған алюминийден жасалған элементтері бар минималистик салонда төрт бөлек кресло бар (бірінші қатарда «ыстық даңдар» массажымен), негізгі интерьер элементі — торпедодан багажник бөліміне дейін созылған жәшіктері бар орталық консольдің біртұтас «арқасы». Жүргізуші алдында приборлар тақтасының 24 дюймдық OLED-дисплеи орнатылған, ол орталық экранды да алмастырады. Негізгі функцияларды басқару орталық консольдегі кішкентай 7 дюймдық «смартфон» арқылы жүзеге асырылады (18 тілді танитын дауыслы көмекші бар), ал физикалық басқару органдары минимумға қысқартылды. Әрине, лобтық шынының ортасындағы басқа дисплей алмастыратын артқы көру айнасы да жоқ. Панорамдық төседе автоматты түрде алдын ала қатардың үстіндегі секторларды көлдетуші виртуалды «күн козырьктері» бар. Үлкен руль кең тіктермен, сенсорлық блокпен сипатталады, ал жүру режимдерін таңдау селекторы руль колонкасында орнатылған. Meridian компоненттеріне негізделген Immersive Sound System аудиожүйесіне 38 динамик кіреді, оның ішінде креслотарда, сондай-ақ торпедо астындағы 13 әртүрлі жиіліктегі динамикпен панорамды дыбыс панели. Алдын ала есіктерге динамик орнатудан таза сызықтар дизайны үшін бас тартты. Электркөлік Jaguar Electric Architecture (JEA) платформасымен, 850 вольттық архитектурамен qurilgan. Үш электр моторы (бірі алдында, екісі артқа біріктірілген блокпен, олар қарапайым жүру режимдерінде өшіруге болады) 1030 а.к. жеткіліктілігі мен 1365 Нм айналдыру моментімен Type 01-ді 3,2 секундта 100 км/с-ке дейін разгондайды, 100-ден 180 км/с-ке дейін tezдету 4 секундқа тең. Максималды жылдамдық әлі нақтыланбады. 118 кВт•с емкостьті тяга аккумуляторы WLTP стандартты бойынша бір зарядта 720 км-ге дейін жол жүруге мүмкіндік береді. Толық басқарылатын шассида алдын ала подвеска екі қарсы жетістіктерде, пневмостойкалар мен екі клапанды адаптивті амортизаторлармен жасалған. Жүргізушіге көмектесу жүйесіне 10 сыртқы камера, 5 радар, 12 ультрадыбыстық датчик кіреді және бұл Nvidia жүйесінде жұмыс істейді. Жаңа Jaguar логотипының артында орналасқан алдын ала радарда ысыту бар, бұл жүйенің суық ауада жұмысына оң ықпал етуі керек. Jaguar Type 01-ді келесі жылы Англияның Солихаллдағы заводта шығаруға бастайды, ал бірінші автомобильдер 2027 жылдың екінші жартысында клиенттерге жеткізілуі керек.