Казахстан и Южная Корея договорились о внедрении UAM и цифрового управления дронами
Казахстан и Южная Корея расширяют сотрудничество в сфере городской воздушной мобильности и беспилотной авиации. В рамках государственного визита Президента Казахстана в Республику Корея стороны подписали меморандум о передаче технологий и создании системы управления движением…
- 01.Казахстан и Южная Корея расширяют сотрудничество в сфере городской воздушной мобильности и беспилотной авиации
- 02.В рамках государственного визита Президента Казахстана в Республику Корея стороны подписали меморандум о передаче технологий и создании системы управления движением…

Казахстан и Южная Корея расширяют сотрудничество в сфере городской воздушной мобильности и беспилотной авиации. В рамках государственного визита Президента Казахстана в Республику Корея стороны подписали меморандум о передаче технологий и создании системы управления движением дронов UTM. Первой площадкой для внедрения решений станет Alatau City, передает Tech-news. Меморандум подписали заместитель Премьер-министра — министр искусственного интеллекта и цифрового развития Казахстана Жаслан Мадиев, министр транспорта Нурлан Сауранбаев и министр земель, инфраструктуры и транспорта Южной Кореи Ким Юн Док. Документ предусматривает сотрудничество в разработке и внедрении UTM (Unmanned Traffic Management) — цифровой системы управления движением беспилотных авиационных систем. Речь идет о технологиях, которые помогают координировать полеты дронов в низковысотном воздушном пространстве. В перспективе стороны планируют подготовить полноценное межправительственное соглашение в этой сфере. Практическую реализацию проекта возьмут на себя южнокорейская государственная корпорация Korea Airports Corporation (KAC) и казахстанская Alatau Advance Air Group Ltd. (AAAG). Сотрудничество предполагает передачу современных цифровых решений для управления низковысотным воздушным пространством и их локальное развертывание в Казахстане. В частности, планируется создать технологическую основу для безопасной интеграции беспилотников, электрических летательных аппаратов вертикального взлета и посадки (eVTOL) и других видов воздушного транспорта в единую цифровую экосистему. Локализация UTM позволит управлять системой внутри Казахстана и обрабатывать данные с учетом требований национального законодательства. В рамках проекта также рассматривается передача необходимых технологий для самостоятельного развертывания цифровой инфраструктуры. Для тестирования новых решений Министерство транспорта Казахстана рассмотрит возможность введения экспериментального правового режима — регуляторной «песочницы». Такой механизм позволит проверять новые технологии в контролируемых условиях, а также изучить меры государственной поддержки для участников проекта. При внедрении системы планируется учитывать международные стандарты и рекомендуемую практику Международной организации гражданской авиации (ICAO). Отдельное внимание уделят авиационной безопасности, кибербезопасности и защите критически важной инфраструктуры. Партнерство KAC и AAAG является частью более широкой программы по созданию в Казахстане экосистемы городской воздушной мобильности (UAM). Она включает цифровое управление воздушным движением, инфраструктуру для eVTOL, вертипорты и решения для беспилотной логистики. Alatau City станет первой площадкой для практического внедрения UTM и формирования экосистемы воздушной мобильности в Казахстане. Сообщение Казахстан и Южная Корея договорились о внедрении UAM и цифрового управления дронами появились сначала на Tech news.
Связанные материалы
Все материалы →Cohere: модель Qwen от Alibaba пыталась отправить файл в Пекин
Модель ИИ заявила, что не будет использовать никакие инструменты, но всё равно попыталась отправить что-то на сервер в Пекине. Исследователи считают, что это, скорее всего, особенность обучения, а не шпионаж, но произошедшее заставляет задаваться вопросом, насколько можно доверять бесплатным китайским ИИ.
Meta планирует размещение акций на сумму 95 миллиардов долларов для финансирования расширения ИИ
Meta планирует привлечь 95 миллиардов долларов для финансирования своего расширения в области ИИ, несмотря на предупреждения Илона Маска о финансовых проблемах для мелких компаний в этой сфере. Привлечение средств будет осуществляться в два этапа, включая публичное размещение…
Почему в проспекте IPO Anthropic отсутствует так много ключевых цифр
Документ Anthropic S-1 занимает сотни страниц, и в нем не учитывается немало финансовых подробностей. «Anthropic должна инвесторам больше информации», — сообщил WIRED один аналитик.