Международная ассоциация воздушного транспорта (IATA) представила результаты Глобального опроса пассажиров за 2026 год (Global Passenger Survey, GPS), выделив три основные тенденции в поведении и ожиданиях путешественников: Биометрия становится привычной на фоне роста интереса к цифровым паспортам. Пассажиры активно используют биометрическую идентификацию, чтобы сократить число повторных проверок документов. Они также проявляют высокий интерес к использованию цифровых паспортов для регистрации на рейс и получения более персонализированных услуг при бронировании. Искусственный интеллект (ИИ) меняет подход к планированию поездок. Пассажиры используют ИИ для поиска рейсов, сравнения тарифов и выбора новых направлений. Требования к въезду все чаще становятся препятствием для путешествий. Все больше пассажиров отмечают, что иммиграционные требования заставляли их отказываться от поездок в ту или иную страну. «Пассажиры активно используют технологии, чтобы сделать путешествия проще. ИИ становится привычным инструментом планирования поездок, а биометрия и цифровая идентификация помогают быстрее и удобнее проходить проверки в аэропорту. Однако сложные иммиграционные и визовые процедуры по-прежнему создают препятствия для многих путешественников. Государства могут помочь, упростив требования к въезду, исключив повторные проверки и ускорив выдачу и признание защищенных цифровых проездных документов», — заявил старший вице-президент IATA по операционной деятельности и авиационной безопасности Ник Карин. Биометрия становится привычной на фоне роста интереса к цифровым паспортам Почти шесть из десяти пассажиров сообщили, что хотя бы раз пользовались биометрией за последние 12 месяцев. При этом уровень удовлетворенности такими технологиями достиг рекордного значения. Более половины пассажиров (58%) пользовались биометрией на одном из этапов прохождения аэропортовых процедур за последние 12 месяцев — по сравнению с 50% в 2025 году. С 2022 года этот показатель вырос на 24 процентных пункта. Среди пассажиров, пользовавшихся биометрией, 87% остались довольны своим опытом — в 2025 году эта доля составила 86%. 78% путешественников готовы предоставить свои биометрические данные, если это позволит не предъявлять паспорт или посадочный талон в пунктах контроля в аэропорту. Среди этих пассажиров 75% предпочли бы один раз зарегистрироваться заранее, чтобы затем система автоматически распознавала их на всех этапах прохождения аэропортовых процедур. Пассажиры также проявляют высокий интерес к использованию цифровых паспортов, которые могут упростить путешествия: 84% заинтересованы в использовании цифрового паспорта вместо обычного для онлайн-регистрации на рейс. 82% готовы передавать цифровой паспорт авиакомпании после оплаты при бронировании, если это позволит получать более персонализированные услуги, например информацию о визовых требованиях. 82% заинтересованы в использовании смартфона, объединяющего цифровой кошелек, цифровой паспорт и карты программ лояльности, для бронирования, оплаты и прохождения процедур в аэропортах вылета и прилета. Сохранение доверия к биометрии остается важным условием ее внедрения в процесс путешествий. Основные опасения пассажиров связаны с утечками данных (59%), передачей информации другим организациям (49%) и недостаточной ясностью в том, как их персональные данные обрабатываются (41%). «Все больше пассажиров пользуются биометрией во время поездок. Им нравится этот опыт, и они хотят пользоваться такими технологиями чаще. Это хорошая новость, ведь преимущества значительны: путешествия становятся удобнее для пассажиров, а процедуры — эффективнее и безопаснее для государств и авиакомпаний. Чтобы биометрия стала привычной частью международных поездок, государствам необходимо согласовать общие правила выдачи и признания защищенных цифровых проездных документов», — заявил Ник Карин. ИИ меняет подход к планированию поездок По данным опроса, почти половина путешественников (49%) уже использовали ИИ для планирования поездок. В частности: 21% пассажиров использовали ИИ для поиска рейсов по конкретному направлению — это самый распространенный сценарий. 19% — для поиска самых дешевых авиабилетов. 17% — для поиска идей для путешествий. «Люди используют ИИ для планирования поездок. Авиакомпаниям важно не только обеспечить присутствие своих предложений в ответах ИИ, но и сделать переход от общения с ним к бронированию простым и удобным», — заявил Ник Карин. Требования к въезду все чаще становятся препятствием для путешествий Опрос GPS показывает, что, несмотря на активное использование технологий, требования к въезду все чаще мешают пассажирам путешествовать. Из-за иммиграционных требований от посещения того или иного направления отказывались 43% респондентов — по сравнению с 33% в 2025 году. Среди пассажиров, отказавшихся от поездки по определенному направлению из-за геополитического конфликта, 72% назвали основной причиной опасения за безопасность, а 13% — неопределенность относительно самой возможности поездки. Среди тех, кого от поездки удержали иммиграционные требования, 53% указали на чрезмерную сложность процедур. Опасения за конфиденциальность данных (17%) и стоимость (17%) упоминались значительно реже. Пассажиры также хотят, чтобы визовые процедуры проходили быстрее, были доступны в цифровом формате и их можно было завершить заранее: 86% готовы заранее передавать необходимые для иммиграционных процедур сведения в цифровом виде, чтобы ускорить их прохождение, — по сравнению с 83% в 2025 году. 45% предпочли бы завершить иммиграционные процедуры до прибытия в аэропорт — по сравнению с 41% в 2025 году. 60% предпочитают подавать заявление на визу онлайн, тогда как 25% — лично в консульстве или посольстве. «Пассажиры хотят подавать заявления на визы онлайн и завершать иммиграционные процедуры еще до прибытия в аэропорт. Электронные визы позволяют это сделать, но авиакомпании смогут эффективно проверять их только при использовании государствами единых стандартов. Более 100 стран выдают электронные визы, однако подходы к их проверке по-прежнему сильно различаются. Инструменты для решения этой проблемы уже существуют, и государствам следует их внедрять», — заявил Ник Карин. Региональные тенденции Африка: Путешественники из Африки — одни из самых довольных своими поездками. При этом они чаще других отказываются от посещения того или иного направления из-за иммиграционных требований. Среди таких пассажиров основное беспокойство вызывает сложность процедур, а на втором месте стоит стоимость. Уровень использования биометрии в регионе — один из самых низких, однако интерес к цифровым решениям для путешествий — один из самых высоких. Азиатско-Тихоокеанский регион: Путешественники из этого региона демонстрируют самый высокий общий уровень удовлетворенности поездками. По готовности использовать биометрию они занимают второе место среди всех регионов, хотя опасения по поводу утечек данных остаются значительными. Иммиграционные требования также становятся причиной отказа от поездок, прежде всего из-за сложности процедур. Европа: Европейские путешественники демонстрируют самый низкий общий уровень удовлетворенности поездками. Они наиболее осторожно относятся к внедрению цифровых технологий в путешествиях. Использование ИИ и биометрии находится ниже среднемирового уровня. Кроме того, европейские пассажиры в меньшей степени, чем путешественники из других регионов, готовы пользоваться биометрией и цифровыми паспортами при бронировании и онлайн-регистрации. Северная Америка: Путешественники из Северной Америки чаще других пользуются биометрией, но при этом больше всего опасаются утечек данных. Их обеспокоенность передачей данных другим организациям и недостатком информации об их обработке также выше среднего уровня по опросу. При этом иммиграционные требования реже, чем в других регионах, заставляют их отказываться от поездок. Латинская Америка и Карибский бассейн: Путешественники из региона занимают второе место в мире по общей удовлетворенности поездками. По сравнению с 2025 годом этот показатель вырос здесь сильнее всего. Они одни из наиболее заинтересованных в завершении иммиграционных процедур до прибытия в аэропорт и охотно готовы заранее передавать необходимые сведения в цифровом виде. Использование биометрии находится ниже среднего уровня по регионам, а обеспокоенность тем, как передаются и обрабатываются персональные данные, — самая высокая. Ближний Восток: Путешественники из региона чаще других используют ИИ для планирования поездок и проявляют самый высокий интерес к цифровым паспортам и биометрической идентификации. Удовлетворенность среди пользователей биометрии здесь также выше, чем в других регионах. Среди пассажиров, которых иммиграционные требования заставили отказаться от поездки, стоимость упоминается чаще, чем где-либо еще, хотя основной проблемой остается сложность процедур.