Казахстанцы рассказали, что им не нравится в Geely Coolray
В Threads казахстанец спросил владельцев Geely Coolray, стоит ли покупать китайский кроссовер и с какими проблемами можно столкнуться. В комментариях одни рассказали о больших пробегах без серьезных поломок, другие пожаловались на робот, слабое ЛКП и небольшой багажник.…
- 01.В Threads казахстанец спросил владельцев Geely Coolray, стоит ли покупать китайский кроссовер и с какими проблемами можно столкнуться
- 02.В комментариях одни рассказали о больших пробегах без серьезных поломок, другие пожаловались на робот, слабое ЛКП и небольшой багажник.…

В Threads казахстанец спросил владельцев Geely Coolray, стоит ли покупать китайский кроссовер и с какими проблемами можно столкнуться. В комментариях одни рассказали о больших пробегах без серьезных поломок, другие пожаловались на робот, слабое ЛКП и небольшой багажник. Посмотреть в Threads За что хвалят Coolray Положительных отзывов оказалось немало. Один владелец купил Coolray 2023 года с пробегом 20 тыс. км и проехал еще 100 тыс. км. По его словам, автомобиль не ломался, а обслуживание ограничивалось заменой расходников. Другой сообщил о 125 тыс. км без проблем. Еще один участник за четыре года менял по гарантии рычаги и глушитель, но в целом машиной доволен и готов купить такую же снова. Владельцы также хвалили динамику, управляемость и расход топлива, называя Coolray «бодрым хетчбэком с увеличенным дорожным просветом». Робот нравится не всем Главная претензия – роботизированная коробка. Владелец машины 2025 года рассказал, что на холодную слышит переключения, а при парковке на горке коробка может грубо включать передачу. Другие упоминали подергивания при начале движения и менее плавную работу трансмиссии до прогрева. При этом некоторые считают, что к ее особенностям можно привыкнуть. Несколько пользователей пожаловались на зимнюю эксплуатацию: машина долго прогревается и быстро остывает. Один комментатор связал это с непосредственным впрыском и работой двигателя под нагрузкой. Это мнение участника обсуждения, а не вывод независимого исследования. Маленький багажник и слабое ЛКП Владельцы также отмечали небольшой багажник: по мнению одного из них, для семьи с детьми Coolray может оказаться тесноватым. Досталось и лакокрасочному покрытию. Автолюбители жаловались на сколы после поездок по трассе, хотя признавали, что места повреждений не начали ржаветь. Среди других недостатков называли жестковатую подвеску, слабоватую шумоизоляцию, неидеальную работу климат-контроля, отсутствие полного обогрева лобового стекла и посредственную штатную аудиосистему. Часть владельцев считает эти минусы несущественными на фоне цены, динамики и оснащения. Покупать или нет? Автор поста после обсуждения сообщил, что хочет купить Coolray. Однако мнения владельцев разделились: одни считают его резвым и надежным городским кроссовером, другие уверены, что недостатки робота, тесный салон и слабое ЛКП перевешивают достоинства. В комментариях модель сравнили с Geely Cityray и Atlas, а также с Changan CS55. В итоге обсуждение свелось к тому, насколько особенности кроссовера подходят конкретному владельцу. Ранее Курсив Авто рассказывал, как казахстанцы сравнивали Changan CS55 и Geely Coolray.The post Казахстанцы рассказали, что им не нравится в Geely Coolray appeared first on Kursiv Media Казахстан.
Related Intelligence
All stories →Why Anthropic’s IPO Prospectus Is Missing So Many Key Figures
Anthropic’s S-1 filing is hundreds of pages long—and it leaves out quite a few financial details. “Anthropic owes investors more information,” one analyst tells WIRED.
Bedrock Robotics nears $1B in total funding as demand for autonomous heavy equipment surges
Bedrock Robotics automates large excavators to improve construction site economics. | Credit: Bedrock Robotics San Francisco-based Bedrock Robotics has raised $600 million in Series C funding, co-led by CapitalG and Emergence Capital, at a $4.1 billion valuation. The round…
OMRON to acquire OnLogic to address edge AI applications
OnLogic will keep its Vermont headquarters, as well as its global offices, as part of OMRON. Source: OnLogic As manufacturers increasingly use data and AI at the edge, they need reliable computing that works alongside real-time automation and control. OMRON Corp. this month said…