В Алматы стартовали два проекта, которые должны подготовить городскую инфраструктуру к развитию беспилотного транспорта: роботы-доставщики вышли на улицы, а автомобили-картографы начали собирать данные для высокоточной цифровой карты города, передает Tech-news. В рамках запуска представители Yandex Qazaqstan показали, как робот-доставщик работает в реальной городской среде. Он самостоятельно определяет маршрут, распознаёт препятствия и выбирает безопасную траекторию движения. Технологию также протестировали на перекрёстках, при переходе дороги и взаимодействии со светофорами. Во время мероприятия был оформлен первый заказ с использованием робота-доставщика. Следующим этапом стал запуск автомобилей-картографов. Специально оборудованные машины начали движение по улицам Алматы, чтобы собрать данные для создания детальной цифровой модели дорожной инфраструктуры. Автомобили используют комплекс сенсоров, включая лидары и камеры. Они фиксируют дорожную разметку, светофоры, знаки, перекрёстки и другие объекты, которые необходимы беспилотным системам для ориентации в городе. Полученные данные будут использоваться при формировании высокоточной цифровой карты Алматы. Такая инфраструктура необходима для дальнейшего развития беспилотного транспорта, в том числе технологии роботакси. В мероприятии приняли участие заместитель Премьер-министра — министр искусственного интеллекта и цифрового развития РК Жаслан Мадиев, аким Алматы Дархан Сатыбалды, вице-министр транспорта Дамир Кожахметов, вице-министр искусственного интеллекта и цифрового развития Гиззат Байтурсынов, депутаты Құрылтая Екатерина Смышляева и Абай Алтай, а также представители бизнеса. Параллельно в Казахстане уже сформированы правила для реализации пилотного проекта по внедрению автономного транспорта. Они создают возможность тестировать беспилотные технологии в реальных условиях и одновременно отрабатывать механизмы их регулирования. Алматы переходит к следующему этапу подготовки беспилотной инфраструктуры: от тестирования отдельных технологий — к созданию цифровой среды, в которой автономный транспорт сможет ориентироваться на городских улицах. При этом ключевым требованием остаётся безопасность участников движения. Сообщение В Алматы запустили роботов-доставщиков и начали создавать карту для беспилотного транспорта появились сначала на Tech news.
Материал агрегирован из первоисточника:
Tech-news.kz
Читать полностью в Tech-news.kzМатериал собран из открытых источников. Если размещение затрагивает ваши права → Удалить информацию
В Алматы запустили роботов-доставщиков и начали создавать карту для беспилотного транспорта
В Алматы стартовали два проекта, которые должны подготовить городскую инфраструктуру к развитию беспилотного транспорта: роботы-доставщики вышли на улицы, а автомобили-картографы начали собирать данные для высокоточной цифровой карты города, передает Tech-news. В рамках запуска…
Кратко от AI: Главные тезисы
- В Алматы стартовали два проекта, которые должны подготовить городскую инфраструктуру к развитию беспилотного транспорта: роботы-доставщики вышли на улицы, а автомобили-картографы начали собирать данные для высокоточной цифровой карты города, передает Tech-news
- В рамках запуска…
В Алматы запустили роботов-доставщиков и начали создавать карту для беспилотного транспорта
Похожие материалы
Два ИИ-агента поняли, что разговаривают друг с другом, и перешли на машинный язык
🤖 Два ИИ-агента поняли, что разговаривают друг с другом, и перешли на машинный язык В сети снова завирусилось видео проекта GibberLink, где два голосовых ИИ-агента начинают обычный разговор на английском. Но как только они выясняют, что оба являются нейросетями, человеческая…
Разработчик ИИ-чипов Tenstorrent привлек $1,5 млрд
Компания оценена в 6,2 млрд долларов ➦ Читайте последние новости на деловом портале Kapital.kz
Долг CoreWeave становится проблемой для всей индустрии ИИ
Долг CoreWeave вызывает опасения в индустрии ИИ, угрожая другим компаниям.
ENMicrosoft says AI agents are like insider threats as ‘frontier models can’t be trusted’
Microsoft wants enterprises to closely watch the agents employees use with systems not controlled by AI labs like OpenAI and Anthropic.
